Dans certains cas, ces codes sont définis en raison du jeu de la chaîne. Un jeu excessif dans la chaîne permet au timing de monter et de reculer lorsque l'ordinateur essaie de le placer au bon endroit. En plus d'une chaîne de distribution desserrée, vous pouvez également avoir des problèmes avec les pignons du phaseur à came.

Les pignons du phaseur à came ont leur propre ensemble de pièces mobiles à l'intérieur. C'est là qu'intervient le calage variable des soupapes. La possibilité de faire tourner le phaseur de came permet à l'ordinateur de microgérer le calage de l'arbre à cames. Lorsque les camions perdent la capacité de contrôler avec précision le timing, non seulement ils définissent un code de voyant de contrôle du moteur, mais ils peuvent également connaître un ralenti irrégulier du moteur et un manque de puissance.

Nous bénéficions de quelques avantages en achetant les kits de chaîne de distribution tout compris en plus d'économiser de l'argent. Non seulement ils incluent la chaîne et les engrenages, mais ils comprennent également des tendeurs et des guides de chaîne de distribution mis à jour. Opter pour un jeu de chaînes de distribution complet peut vous aider à éviter des pannes répétées sur la route.